Diario "La Nación". Buenos Aires, 4 de enero de 1991 |
Diario "Clarín", 30 de diciembre de 1990. |
Palabras de a Presidenta en la inauguración de nuevos
trenes de la línea Sarmiento
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PALABRAS DE LA PRESIDENTA DE LA NACIÓN, CRISTINA
FERNÁNDEZ DE KIRCHNER, EN EL ACTO DE INAUGURACIÓN DE NUEVOS TRENES DE LA
LÍNEA SARMIENTO EN LA ESTACIÓN VILLA LURO
21 de julio de 2014.
La verdad que llegó el gran día, antes los veíamos
colgados de las grúas que los bajaban de los barcos, pero hoy los vemos en su
verdadero lugar de destino, que es sobre los rieles, o sobre los nuevos
rieles además porque toda la línea de rieles ha sido cambiada íntegramente,
sin interrumpir el servicio porque el trabajo se hacía en forma nocturna.
Y hoy, como decía, los trenes totalmente modernos están
aquí con nosotros. Me contaban que cuando recibimos las formaciones y nos
sacamos una foto, había algunos que decían que en realidad era un
fotomontaje, un photoshop el que habíamos hecho. Pero acá estamos con estos
aviones, con estos trenes perdón, que son casi aviones. La verdad que uno
muchas veces tiene ese acto fallido, pero parecen aviones realmente, porque
desde los sistemas de seguridad, el sistema de frenos, de auto frenado que
está directamente vinculado con todo el sistema de señalización, que es
frenado automático, que es de origen sueco, porque esto es hecho en China
pero también con mucha tecnología de otros países. Me explicaba el otro día
el presidente Xi Jinping, cuando nos visitó, que China exige también que los
que les transfieren tecnología, le transfieran tecnología de primera. Y la
tecnología del frenado automático de trenes, que además autogenera energía
para transferir a otro tren, es de origen sueco, esta es de origen alemán y
es lo más moderno y lo más ultra técnico del mundo.
El sistema de anti acaballamiento, que ustedes lo
vieron, que son como fuelles entre vagón y vagón, me acuerdo que en el Roca,
en el viejo Roca, eso coincidía con las puertas y cuando uno pasaba de un
vagón a otro le daba la sensación de que se podía caer. Pero esto es mucho
más moderno, porque el anti acaballamiento, que es de origen sueco la
tecnología, también de primera línea, y todo el sistema de transmisión es
Mitsubishi de origen japonés, con lo cual tenemos aviones -vuelvo a decir lo
mismo- trenes construidos en China en tiempo récord además.
Yo firmé los decretos de contrato y comenzamos los
pagos en febrero, hicimos la primera entrega creo en febrero del año 2013, ya
en marzo habían llegado las primeras formaciones y hoy ya pusimos sobre las
vías estas primeras siete formaciones que van a implicar que de cada tres
vagones, de cada tres formaciones, una va a ser moderna.
Como les decía, el sistema de frenado no depende ya del
motorman solamente, sino que como está conectada la locomotora con todo el
sistema de señalización a lo largo de todo el trayecto, cuando hay una luz
colorada prendida dos estaciones anteriores, el tren se frena
automáticamente, independientemente del motorman. A esto le sumamos lo que
visitábamos el otro día en Once, que es todo el centro de control, con lo
cual va a haber dobles controles.
La verdad es que hasta ayer podían viajar 241.000
pasajeros y a partir de hoy viajan casi 400.000 pasajeros, 399.000 pasajeros
a partir del día de la fecha. Y cuando estén el próximo 15 de septiembre, si
Dios quiere y la Virgen nos ayuda, y los trabajadores también y todos los
demás, porque acá se requiere la ayuda de todos para hacer las cosas, vamos a
tener una capacidad de transporte de casi 470.000, 480.000 pasajeros.
Además en estos vagones lo que más me gusta es que el
sistema de cerrado también es de extrema seguridad. ¿Por qué? Porque ya nadie
va a poder viajar colgado del tren, porque el tren no arranca si las puertas
no están herméticamente cerradas, y esto es un sistema de seguridad y de
dignidad. Y también de que los que quieran hacerse los valientes vayan a
hacerlo a otra parte, porque yo me acuerdo cuando viajaba de jovencita en el
Roca, que por ahí había lugar adentro pero había algunos que les gustaba
viajar sentados en el estribo y afectaban su propia seguridad. Ahora ya
nadie, ni porque está lleno ni porque le guste viajar colgado lo va a poder
hacer porque realmente el tren no arranca si las puertas no están
herméticamente cerradas. Para mí que
he visto tantas veces, desde cuando era chica, viajar a la gente colgada del
tren, o sentada, como les decía, en el estribo, por una cuestión de que les
gustaba tomar aire y estar sentados en el estribo, la verdad que me parece un
salto cualitativo sin precedentes.
La inversión no es poca cosa también, esta línea
entera, las 25 formaciones, más de 1.200 millones de dólares, 1.280 millones
de dólares, financiados enteramente por nosotros y también con un crédito,
creo que se hace también con un crédito de China pero prácticamente casi al
contado porque lo estamos pagando cuando recibimos cada formación. Y en total
toda la información ferroviaria, de aquí al 16, va a ser de casi 4.800
millones de dólares. Acuérdense que ya estuvimos en el San Martín inaugurando
las nuevas formaciones; el 15 de septiembre vamos a volver a visitar
seguramente Villa Luro o alguna otra estación para inaugurar la totalidad de
la línea Sarmiento y ya estamos también trabajando con la Roca y con el
resto. Está llegando el Mitre, acá me apunta el Ministro, y estamos
trabajando obviamente en las líneas de ferrocarriles de lo que es de aquí a
Rosario, de aquí a Mar del Plata, más lo que firmamos el otro día, Belgrano
Cargas, que es un tren que atraviesa a todo el Norte argentino, el NEA, un
tren de cargas que le va a dar una competitividad a la economía argentina muy
fuerte, así que estamos muy contentos.
Además sistemas de cámaras, ustedes verán que allá,
aquello que parece una luz oscura, en realidad es una cámara, porque el
motorman va a poder ver desde su cabina lo que sucede en cada vagón. Además
creo que también es transparente la cabina del motorman, o sea que el
motorman va a estar mirando a los que viajan y los que viajan van a poder
saber qué hace el motorman. Entonces me parece que si nos cuidamos entre
todos la cosa funciona mucho mejor.
Quiero agradecer a los trabajadores de la Unión
Ferroviaria, agradecer a todos los trabajadores ferroviarios también que
colaboran adentro de los vagones, los motorman, todos los que ponen y tienen
que seguir poniendo lo mejor, porque esta inversión es de todos los
argentinos. Y además es para los argentinos que mayor grado de vulnerabilidad
por allí tienen y viajan todos los días en tren a su trabajo, a estudiar, hay
que cuidarlos a todos y cuidarnos entre todos. Acá estamos, muchas gracias,
mucha suerte para todos y felicitaciones a todos los vecinos y vecinas de
todos los partidos del Gran Buenos Aires que van a tener un transporte
ferroviario a la altura de los tiempos y a la altura de lo que se merece el
pueblo argentino. Muchas gracias a todos, muy buenos
días.
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PALABRAS
DE LA PRESIDENTA DE LA NACIÓN, CRISTINA FERNÁNDEZ DE KIRCHER, A LOS
INTEGRANTES DE LA SELECCIÓN ARGENTINA DE FUTBOL, EN EL PREDIO DE LA AFA BUENOS AIRES, 14 DE JULIO DE 2012. Acá están nuestros muchachos. Ustedes saben que yo no soy hincha de fútbol, pero toda la vida viví rodeada de hinchas de fútbol, padre, madre, hermana que por ahí anda, hijo, pero sí tengo siempre puesta la camiseta de la Argentina los 365 días del año. Y ayer sentí un inmenso orgullo como Presidenta de los 40 millones de argentinos, de cómo se defendieron los colores de la República Argentina, con dignidad, con orgullo, con capacidad. Y sobre todo ganándole a la adversidad, porque hoy escuchaba, antes de venir acá, a muchos argentinos que los están acompañando ahí afuera, que decían que al principio no daban ni 20 mangos por ustedes, pero que hoy venían a acompañarlos porque les habían tapado la boca, y la verdad le taparon la boca a muchos que no creían en ustedes y les demostraron que con garra, con equipo, con pasión, dejando todo lo que uno tiene y más también adentro de la cancha, se pueden lograr triunfos. ¿Porque saben qué? Yo no los llamé, como le dije ayer a Alejandro cuando lo llamé para felicitarlo, en ninguno de los partidos en los cuales habían ganado. No miré ningún partido, tampoco el de ayer, pero ayer lo llamé porque para mí también ayer habían ganado el partido. Así lo sentí yo y así lo sintieron los 40 millones de argentinos, créanme. Y miren si nos habremos sentido argentinos, que yo tripera, platense, estoy al lado de Sabella, un pincha también, y Bilardo, me abracé hasta con Bilardo y Sabella. Es que los colores de la Celeste y Blanca pueden mucho más, y la verdad que fueron unos verdaderos leones todos. La verdad que los felicito, pusieron todo. Vos Sabella que confiaste en jugadores que por ahí los criticaban, como nuestro arquero Romero, que por ahí algunos decían que como era suplente no podía ser, y lo vimos. ¿Dónde estás flaco Romero que quiero darte un abrazo? Alto allá, vení Romero, que te decían que eras de segunda porque eras suplente, mirá vos el suplente, atajó los dos penales que nos permitieron ser subcampeones y pasar a la final. Por eso esa garra, esa pasión puesta adentro, el equipo, siempre el equipo, porque se gana cuando se juega en equipo, cuando se pierden las individualidades, cuando somos capaces de sumarnos los unos a los otros. Por eso me emocioné después cuando vi a Mascherano agarrarse la cara y decirte "hermano, vos vas a ser el héroe de ese partido". A él no le importó si iba a ser el héroe, la estrella, no, él quería ganar para su país. Esto es lo que tenemos que ser los argentinos, ustedes han brindado un ejemplo y han vuelto a generar valores y sentimientos que los argentinos creíamos olvidados, rodeados siempre de exitismo y de que solamente es primero el que gana, no, se es primero también cuando se pone todo lo que hay que poner, se es primero cuando se tiene calidad, se es primero cuando uno es capaz de brindarse con el otro y juntarse para salir adelante. Por eso quería recibirlos hoy, y hoy sí, en nombre de los 40 millones de argentinos, absolutamente segura, recibirlos con todo el orgullo que nos han hecho sentir a los millones de argentinos. Ustedes no saben, la gentes se volcó ayer a las calles como si realmente hubiéramos traído la copa, es que en el fondo nos sentimos así, la verdad. ¿Dónde está Pipita Higuaín? Que es tan chiquito. Ahí estás Pipita, yo te recomendaría que en una semana más te hicieras una resonancia magnética, porque el golpe que recibiste ayer, hermano, la patada y la trompada en la cabeza, mirá lo que me pasó a mí, que Dios no lo permita y la Virgen tampoco, que no te pase nada pero que te controle bien el equipo médico, porque la verdad que te trompearon lindo querido. Pero bueno, son las cosas que pasan en un campo de juego y tenemos la fuerza y el coraje también para bancarlas. Pero nada más y darles el micrófono ahora a ustedes para que hablen acá en el suelo argentino. Primero Alejandro, y sí tenés que decir algo, están esperando que digas algo, y después que hablen los muchachos. Por mí, la verdad muchas pero muchísimas gracias en nombre de todos los argentinos, en serio, muchas gracias. http://www.presidencia.gob.ar/discursos/27704-palabras-de-la-presidenta-a-los-integrantes-de-a-seleccion-argentina |